Turkish air transport... Flying with the lira

Beneficial weak lira…mostly. We believe air transport is one of the sectors in Turkey more immune to local FX weakness. Turkish Airlines (THY) sells 70% of its tickets outside Turkey and 86% of revenue in 9M13 was in currencies other than the Turkish lira. For TAV Airports, passenger fees set in euro and dollars amounted to 61% of its 9M13 revenue (total non-lira revenue accounted for c. 70%). Pegasus (PGSUS) collected 45% of its 9M13 revenue in lira. THY and TAV also have more costs than revenue in lira, making lira weakness margin-positive. Furthermore, their debt and interest rates are usually in FX – making local interest rate fluctuations largely irrelevant for the sector (much of this debt is also at fixed rates).

Positive outlook for THY. Traffic numbers for FY13 were strong and we see THY’s revenue passenger-kilometres (RPK) growing 18% in 2014 (vs 23% in 2013). We expect over 45% of the additional available seat-kilometres (ASK) in 2014 to come from wide-body planes, with the main focus on adding capacity on African routes and to the Americas, long-haul being a more lucrative area. THY’s focus on premium passengers (with their contribution to total revenue at less than half the rate for any other flag carrier) should also provide added support to yields. The company recently confirmed its 2014 target revenue growth of 17% in dollar terms, to $11.4bn; we forecast 12% growth, believing yields will moderately soften in 2014 due to competition. The adjustments to our model incorporate average FX rates of TRY2.2/$ and TRY2.9/EUR in 2014; margin support for 2015, as the company has signed a three-year contract with trade unions that envisages lower wage rises than we expected; and a higher use of wet-lease planes in 2014. An extra 10% weakening of the lira should also add 0.4 ppt to our 2014 EBITDAR margin projections. In the light of these adjustments we upgrade the stock to BUY, from Hold, with a new TP of TRY9.1/share (previously TRY8.5/share).

TAV Havalimanları Teknik Analizi

Hissede Eylül ayı içinde 15,60 seviyesine kadar yaşanan yükselişin sonrasında başlayan alçalan hareket devam etmektedir. Ana destek noktası olarak 200 günlük hareketli ortalamaya ve alçalan kanal formasyonun alt çizgisine denk gelen 12,10 seviyesi ön plana çıkmaktadır. Ara destek noktaları olarak 13,00, 12,70 ve 12,50 seviyeleri izlenebilir.

 

Kısa vadeli göstergelerin olumluya dönen sinyalleri dikkate alındığında, 12,10 seviyesine yaklaştıkça satışların durulması, bu seviyenin üzerinden ilk aşamada kısa vadeli alçalan trend çizgisine denk gelen ana direnç noktası olarak etkili olacak 15,00 seviyesine doğru bir toparlanma hareketi içine girilmesi beklenebilir. Bu nedenle, 12,10 seviyesine stop loss konularak, hissede geri çekilme hareketi içinde pozisyon alınabileceğini düşünmekteyiz.

 

Alçalan hareket içinde 12,10 seviyesindeki desteğin bozulması durumunda ise, düşüşün daha uzun süreye yayılacağını, hissenin yeni bir satış dalgası içine gireceğini düşündüğümüzden, alınan pozisyonların kapatılmasını tavsiye etmekteyiz.

Tav Havalimanları Analizi

-          Türkiye’de havayolunu kullanan yolcuların yaklaşık yarısı TAV’ın işlettiği havalimanlarını kullanıyor (İstanbul Atatürk, Ankara ve İzmir). Dolayısıyla Türkiye’de havayolu taşımacılığının büyümesi şirket için önemli bir potansiyel sunuyor. Yurtdışında ise TAV Havalimanları Holding Tunus, Gürcistan, Makedonya, Letonya-Riva’da faaliyet gösteriyor.

 

-          Şirket 2Ç13’te güçlü finansallar açıkladı ve beklentileri aştı.

 

-          Önümüzdeki dönemlerde de güçlü yolcu sayısı ile gelir büyümesi ve sabit maliyetler nedeniyle karlılık artışı bekleniyor.

 

-          Fransız ortağı ADP ile uzun vadede daha hızlı büyüyebileceğini, ve İstanbul’a odaklı mevcut portföyünü çeşitlendirebileceğini düşünüyoruz. New York’taki La Guardia Airport’un işletim hakkı için açılacak ihaleye katılacak.

TAV Havalimanları Teknik Analizi

Hissede orta vadeli yükselen hareket içinde Nisan ayına başlarken 12,80 seviyesine kadar yaşanan yükselişin sonrasında başlayan geri çekilme hareketinin sürdüğünü görmekteyiz. Ana destek noktası olarak 11,10 seviyeleri ön plana çıkmaktadır. Aşırı satım bölgesine gerileyen kısa vadeli göstergeler dikkate alındığında, hisse üzerinde geçen hafta yoğunlaşmaya başlayan satışların sürmesi durumunda, 11,10 seviyesine yaklaştıkça durulacağı, bu seviyenin üzerinden yeni bir toparlanma hareketi içine girileceği, ilk etapta 12,10 seviyesine doğru bir hareketlenme yaşanacağı söylenebilir. Bu nedenle, 11,10 seviyesine stop loss koyup, hissede geri çekilme hareketleri içinde pozisyon alınabileceğini düşünmekteyiz.

 

Hissede alçalan hareket içinde 11,10 seviyesindeki desteğin bozulması durumunda, orta vadeli yükselen hareketin ivme kaybetmeye başlayacağını, hisse üzerinde satış baskısının yoğunlaşacağını düşündüğümüzden, alınan pozisyonların kapatılmasını tavsiye etmekteyiz. Ara destek noktaları olarak 11,50 ve 11,35 seviyeleri izlenebilir.

 

Hissenin yaklaşık iki haftadır etkili olan satış baskısından kurtulabilmesi, orta vadeli hareket içinde yeni bir yükseliş ivmesinin yakalanabilmesi için ise 12,10 seviyelerinin aşılması önemli görülmektedir. Bu seviyenin üzerinde, sırasıyla 12,35-12,80 bandı ile 13,20 seviyeleri hedeflenebilir.

 

Hissede yukarı ataklarda satış için de kısa vadeli pozisyonlarda 12,10 seviyelerine doğru hareketlenmelerin değerlendirilmesini önermekteyiz. Bu seviyenin aşılması durumunda, orta vadeli pozisyonlarda satış için sırasıyla 12,80 ve 13,20 seviyeleri gözlenebilir.

TAV Havalimanları Şirket Raporu

12 TL yeni hedef fiyat ile “Endekse Paralel Getiri” tavsiyesi veriyoruz.

 

* Yaklaşmakta olan yeni İstanbul havalimanı projesi ihalesi öncesinde daha temkinli bir görüş ediniyoruz. DHMİ’den gelen Atatürk Havalimanı için gelir garantisi mektubu ile bu yöndeki belirsizliğin büyük ölçüde ortadan kalktığı, hissede oluşan pozitif tepki ile bu yöndeki risklerin azaldığı ve bundan sonra gözlerin yeni havalimanı ihale sürecine çevrileceğini düşünüyoruz.

 

* Olası senaryolar arasında TAV’ın ihaleyi kazanması durumunda başta olumlu tepki öngörmekle birlikte yaşanacak rekabete ve dolayısıyla oluşacak fiyata bağlı olarak, projenin de büyüklüğünü dikkate alarak nakit akımı, bilanço ve temettü açılarından hissede baskı olabileceğini düşünüyoruz. Projeye ilişkin kendi varsayımlarımıza dayanan senaryo analizimizde projenin uzun vadede değer artırıcı olabileceğine inanıyouz. İhalenin başkası tarafından kazanılması ise TAV hissesinde yine baskı yaratabilecektir.

 

* Portföydeki mevcut havalimanlarından oluşan hedef değerimizi İNA modelimizde daha düşük iskonto oranı kullanarak 11.5 TL’den 12.0 TL’ye yükseltiyor, ancak “Endeksin Üzerinde Getiri” olan yatırım tavsiyemizi “Endekse Paralel Getiri”  olarak değiştiriyoruz.

 

* Tavsiyemize ilişkin başlıca yukarı yönlü riskler; yeni havalimanı ihalesinin pek rekabetçi olmayan bir süreç sonunda kazanılması, başta Atatürk Havalimanı (AHL) olmak üzere mevcut havalimanlarında yolcu ve uçak trafiğinin tahminlerimizden güçlü seyretmesi, ihale sonrası AHL’de ciddi kapasite artırıcı önlemler alınmaya başlanması ve İstanbul dışında değer artırıcı yeni havalimanı projeleri alınması olacaktır. Aşağı yönlü riskler ise bunların tersi yöndeki gelişmeler olacaktır.

 

hsbc yatırım

Tav Havalimanlari Holding (TAV) (TAVHL.IS): High traffic growth continues in 4Q12, reiterate Focus List Buy

INVESTMENT LIST MEMBERSHIP: Pan-Europe Buy List COVERAGE VIEW: NEUTRAL
News Turkey's largest airport operator, TAV Airports, reported passenger and air traffic data for December, 2012, up 34% yoy, bringing the FY2012 passenger traffic growth (including newly acquired airports) to 36% compared to our expectations of 33.5% growth. The total passenger traffic reached 71.5mn; organic growth was 19%. The Ataturk airport in Istanbul recorded a 21% passenger growth in December (and 19.4% in 4Q) to 45mn passengers, compared to our expectations of 19% growth for the full year, with in particular the high margin international passengers up 25% in December and 24% for the full year (we were expecting 22%). Analysis While terminal operations represent close to 80% of TAV EBITDA, we estimate that each

Tav Havalimanları Teknik Analizi

Kısa vadeli olarak nitelendirdiğimiz yükselen hareket içinde bulunan hissede, ana destek noktası olarak 8,84 seviyesini takip etmekteyiz. Olası geri çekilme hareketleri içinde 8,84 seviyesinin altına inilmediği sürece, hissede düşüşlerin orta vadeli hareket içinde düzeltme hareketleri olarak kalmaya devam etmesini, yükseliş eğiliminin korunmasını, önümüzdeki süreçte ilk etapta ana direnç noktası olarak etkili olacak 9,68 seviyelerinin test edilmesini beklemekteyiz. Bu nedenle, 8,84 seviyesini stop loss kabul edip, hissede pozisyon alınmasını tavsiye etmekteyiz.

 

Olası geri çekilme hareketleri içinde 8,84 seviyesindeki desteğin bozulması durumunda, hisse üzerinde satış baskısının derinleşmeye başlamasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılmasını önermekteyiz. Ara destek noktaları olarak 9,22, 9,14, 9,08 ve 9,00 seviyeleri izlenebilir.

 

Daha uzun vadeye yükseliş hareketinin yayılabilmesi için ise 9,68 seviyelerinin aşılmasını önemli görmekteyiz. Bu seviyenin üzerinde, ivme kazanmasını beklediğimiz hareket içinde sırasıyla 10,10 seviyeleri ile 10,70 seviyeleri hedeflenebilir. 9,36, 9,46, 9,50 ve 9,58 seviyeleri ara destek noktaları olarak etkili olacaktır.

 

Hissede yukarı ataklarda satış için de kısa vadeli pozisyonlarda 9,68 seviyelerine doğru hareketlenmeler değerlendirilebilir. Bu seviyenin aşılması halinde, daha orta vadeli pozisyonlarda satış için sırasıyla 10,10 ve 10,70 seviyeleri takip edilebilir.

TAV Havalimanları Teknik Analizi

Hissede teknik açıdan kısa vadeli olarak nitelendirdiğimiz yükselen hareketin sürdüğünü görmekteyiz. Teknik göstergelerin olumluya dönmeye başlayan sinyalleri ve son dönemde yaşanan yukarı hareket ile hissenin alçalan trend baskısından kurtulmuş olmasının yanında, dünkü yukarı hareket ile önemli bir direnç olan 9,26 seviyesinin üzerine çıkılmış olunması, yükseliş eğiliminin süreceğine, 9,60 seviyesindeki ana direnç bölgesine doğru bir hareketlenme yaşanabileceğine işaret etmektedir.

 

Daha uzun vadeye yükseliş hareketinin yayılabilmesi için 9,60 seviyelerinin aşılması önemli görülmektedir. Bu seviyenin üzerinde, ivme kazanmasını beklediğimiz hareket içinde sırasıyla 10,10 seviyeleri ile 10,70 seviyeleri hedeflenebilir. Ara direnç noktaları olarak 9,36, 9,42 ve 9,50 seviyeleri izlenebilir.

 

Ana destek noktası olarak ise kısa vadeli yükselen trend çizgisine denk gelen 8,78 seviyesini takip etmekteyiz. Hisse üzerinde etkili olacak satışların da kısa vade için 8,78 seviyeye yaklaştıkça durulacağını, olası geri çekilmelerde bu seviyenin altına inilmediği sürece de düşüşlerin sınırlı kalacağını, yükseliş eğiliminin korunacağını düşünmekteyiz. Bu nedenle, 8,78 seviyesini stop loss kabul edip, hissede pozisyon alınmasını önermekteyiz.

 

Olası geri çekilme hareketleri içinde 8,78 seviyesindeki desteğin bozulması halinde, hisse üzerinde satış baskısının derinleşmeye başlamasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılmasını tavsiye etmekteyiz. Ara destek noktaları olarak 9,14, 9,08, 9,00 ve 8,96 seviyeleri önemli bulunmaktadır.

 

Hissede yukarı ataklarda satış için de kısa vadeli pozisyonlarda ilk etapta 9,60 seviyelerine doğru hareketlenmeler değerlendirilebilir. Bu seviyenin aşılması durumunda, daha orta vadeli pozisyonlarda satış için sırasıyla 10,10 ve 10,70 seviyeleri gözlenebilir.

TAV Havalimaları Teknik Analizi

Hissede teknik açıdan kısa vadeli bir yükselen hareket takip etmekteyiz. Kısa vadeli göstergelerin olumluya dönmeye başlayan sinyalleri ve son dönemde yaşanan yukarı hareket ile hissenin alçalan trend baskısından kurtulmuş olması dikkate alındığında, yükseliş eğiliminin süreceği önümüzdeki süreçte ilk etapta 9,26 seviyelerinin test edileceği söylenebilir.

 

Hissede yükseliş hareketinin daha uzun süreye yayılabilmesi için 9,26 seviyelerinin aşılması önemli olacaktır. Bu seviyenin üzerinde, hedef olarak sırasıyla 9,60 seviyeleri ile 10,10 seviyeleri gösterilebilir. 

 

Ana destek noktası olarak ise kısa vadeli yükselen trend çizgisine denk gelen 8,72 seviyesi ön plana çıkmakta, hisse üzerinde etkili olacak satışların da kısa vade için bu seviyeye yaklaştıkça durulmasını, olası geri çekilmelerde 8,72 seviyesinin altına inilmediği sürece yükseliş eğiliminin korunmasını beklemekteyiz. Bu nedenle, 8,72 seviyesini stop loss kabul edip, hissede pozisyon alınmasını tavsiye etmekteyiz.

 

TAV, ADNAN MENDERES HAVALİMANI İÇİN 250 MİLYON EURO KREDİ BULDU

İzmir'in 35 büyük projesi arasında yer alan Adnan Menderes Havalimanı; yeni iç hatlar terminalinin yapımı devam ediyor. TAV'ın 610 milyon; euro bedelle işletmesini 20 yıllığına kazandığı terminalin, 2014; yılında hizmete girmesi planlanıyor. Yüzde 15'i tamamlanan terminale,; toplam 250 milyon euro yatırım yapılacak. TAV, projenin finansmanı; için Avrupa bankalarından 250 milyon euroluk kredi temin etti.;

Anlaşmanın, aralık ayının ilk haftasında imzalanması bekleniyor.; TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı M.Sani Şener, yeni iç hatlar; terminali ve 2007'den bu yana işlettikleri dış hatlar terminaliyle; birlikte İzmir'i Anadolu'ya bağlayacaklarını söyledi. Bu yatırımın; İzmir'i Ege çanağının giriş kapısı haline getireceğini kaydeden Şener,; "Hükümetimizin İzmir'i layık olduğu noktaya getirmek üzere oluşturduğu; 35 Proje içinde yer alan yeni terminali kısa sürede tamamlayarak; yolcularımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz.

TAV AIRPORTS - Slightly better than expected: BUY

Strong growth y-y continues on traffic growth
TAV Airports posted earnings of EUR54m (up 36% y-y, BNPPe: EUR52, TAV consensus: EUR47m) in 3Q12 on EBITDA of EUR124m (up 24% y-y, BNPPe: EUR123m, consensus: EUR118m) and revenue of EUR335m (up 28% y-y, BNPPe: EUR321m, consensus: EUR318m). Growth was mostly driven by 33% y-y increase in the number of terminal passengers.

Operating performance slightly better than expected
While top line and EBITDA growth was impressive in 1H12, it was below the number of passengers with 12ppt of the passenger growth in 3Q12 coming from Izmir domestic terminal (acquired early 2012). We estimate margins were slightly pressured by strong TRY (13% y-y in real terms), which accounted for about 50% of costs but 35% of revenues in 9M12.

Reiterate BUY on valuation and likely LT upside from third airport
We reiterate our BUY rating for TAV Airports as it offers more than 35% upside potential to our 12-month target price of TRY12.50, based on SoTP. We especially recommend the stock for investors keen for exposure to the fast-growing Turkish aviation industry but wanting to avoid the volatility and lack of visibility for margins at Turkish Airlines. We think the government’s plan for a third airport in Istanbul is likely to create more upside risk for TAV Airports than downside in the long term.

Tav Havalimanları Teknik Analizi

Hissede Ekim ayına başlarken etkili olan yoğun satışlarla 8,28 seviyesine kadar yaşanan gevşemenin sonrasında başlayan yükselen hareketin sürdüğünü görmekteyiz. Teknik göstergelerin olumluya dönen sinyalleri dikkate alındığında, hissede 8,28 seviyesinden başlayan yükselen hareketin devam etmesi, önümüzdeki süreçte ilk etapta kısa vadeli alçalan trend çizgisine denk gelen ana direnç konumunda bulunan 9,04 seviyelerinin test edilmesi beklenebilir.

Hissenin kısa vadeli alçalan trend baskısından kurtulabilmesi, 8,28 seviyesinden başlayan yükselen hareketin daha uzun süreye yayılmaya başlayabilmesi için ise 9,04 seviyesinin aşılması önemli görülmektedir. Bu seviyenin üzerinde, ivme kazanmasını beklediğimiz yükselen hareket içinde hedef olarak sırasıyla 9,58 seviyeleri ile 9,76-10,10 bandı gösterilebilir. Ara direnç noktaları olarak 8,70, 8,76, 8,84 ve 8,92 seviyeleri önemli bulunmaktadır.

Ana destek olarak ise 8,56 seviyesini takip etmekte, olası geri çekilmelerde bu seviyenin altına inilmediği sürece de, hissede düşüşlerin sınırlı kalmasını, yükseliş eğiliminin sürmesini beklemekteyiz. Bu nedenle, 8,56 seviyesini stop loss kabul edip hissede geri çekilmelerde pozisyon alınabileceğini düşünmekteyiz. Olası geri çekilmelerde 8,56 seviyesindeki desteğin bozulması halinde, satış baskısının derinleşmeye başlamasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılmasını önermekteyiz.

Yukarı ataklarda satış için de kısa vadeli pozisyonlarda ilk etapta 9,04 seviyelerine doğru hareketlenmelerin değerlendirilebileceğini düşünmekteyiz. Bu seviyenin aşılması halinde, daha orta vadeli pozisyonlarda satış için sırasıyla 9,58, 9,76 ve 10,10 seviyeleri gözlenebilir.

TAV Havalimanları Teknik Analizi

Hissede Ekim ayının ilk yarısında etkili olan yoğun satışlarla 8,28 seviyesine kadar yaşanan gevşemenin sonrasında başlayan yükselen hareketin sürdüğünü takip etmekteyiz. Kısa-orta vadeli göstergelerin olumluya dönmeye başlayan sinyallerine bakıldığında, hissede 8,28 seviyesinden başlayan yükselen hareketin devam edeceği, önümüzdeki süreçte ilk etapta kısa vadeli alçalan trend çizgisine denk gelen ana direnç olarak etkili olacak 9,16 seviyelerinin test edileceği söylenebilir.

Hissenin kısa vadeli alçalan trend baskısından kurtulabilmesi, 8,28 seviyesinden başlayan yükselen hareketin daha uzun süreye yayılmaya başlayabilmesi için ise 9,16 seviyesinin aşılması önemli olacaktır. Bu seviyenin üzerinde, ivme kazanmasını beklediğimiz yükselen hareket içinde sırasıyla 9,58 seviyeleri ve 9,76-10,10 bandı hedeflenebilir.  8,84, 8,92 ve 9,00 seviyeleri ara direnç noktaları olarak etkili olacaktır.

Ana destek olarak ise 8,56 seviyesi ön plana çıkmakta, olası geri çekilmelerde bu seviyenin altına inilmediği sürece de, hissede düşüşlerin sınırlı kalmasını, yükseliş eğiliminin sürmesini beklemekteyiz. Bu nedenle, 8,56 seviyesini stop loss kabul edip hissede geri çekilmelerde pozisyon alınabileceğini düşünmekteyiz. Olası geri çekilmelerde 8,56 seviyesindeki desteğin bozulması halinde, satış baskısının derinleşmeye başlamasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılmasını tavsiye etmekteyiz. Ara destek noktaları olarak 8,76, 8,68 ve 8,60 seviyeleri takip edilebilir.

TAVHL TAV Holding Hedef Fiyat

İŞ YATIRIM, TAV İÇİN 11.45 TL HEDEF FİYAT VE YÜZDE 34 YÜKSELİŞ POTANSİYELİ İLE 'TUT' TAVSİYESİ VERDİ

TAV Havalimanları Teknik Analiz

Hissede Eylül ayı içinde 8,68 seviyesine kadar yaşanan gevşemenin sonrasında başlayan toparlanma hareketinin sürdüğünü görmekteyiz. Bu hafta önemli direnç noktaları olarak 9,12, 9,20 ve 9,34 seviyeleri ön plana çıkmaktadır. Kısa vadeli alçalan trend çizgisine denk gelen 9,34 seviyesi aynı zamanda ana direnç olarak etkili olacaktır. Kısa vadeli göstergelerin olumluya dönmeye başlayan sinyalleri dikkate alındığında, hissede 8,68 seviyesinden başlayan toparlanma hareketinin bu hafta da süreceği, önümüzdeki süreçte ilk etapta 9,12-9,34 aralığına denk gelen direnç bölgesinin test edileceği söylenebilir.

 

Hissenin kısa vadeli alçalan trend baskısından kurtulabilmesi, orta vadeli yükselen hareket içinde yeni bir yükseliş ivmesinin yakalanabilmesi için 9,34 seviyesinin aşılması önemli olacaktır. Bu seviyenin üzerinde, hedef olarak sırasıyla 9,40-9,66 bandı ile 10,10 seviyeleri gösterilebilir.

 

Hissede ana destek olarak ise 8,68 seviyesini takip etmekte, 9,34 seviyesinin altında etkili olacak satışların da, Eylül ayı içinde olduğu gibi 8,68 seviyesine yaklaştıkça durulacağını, bu seviyenin altına inilmediği sürece toparlanma eğiliminin korunacağını düşünmekteyiz. Dolayısıyla, 8,68 seviyesini stop loss kabul edip hissede geri çekilme hareketinin alış yönünde değerlendirilebileceği söylenebilir. Geri çekilme hareketi içinde 8,68 seviyesindeki desteğin bozulması halinde, satış baskısının derinleşmeye başlamasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılması doğru olacak gözükmektedir.

 

Yukarı ataklarda satış için de kısa vadeli pozisyonlarda ilk etapta 9,34 seviyelerine doğru hareketlenmelerin değerlendirilebileceğini düşünmekteyiz. Bu seviyenin aşılması durumunda, satış için sırasıyla 9,66 ve 10,10 seviyeleri gözlenebilir.

Tav Havalimanları - Teknik Analiz

Orta vadeli olarak nitelendirdiğimiz yükselen hareket içinde bulunan hissede, ana destek olarak 9,00 seviyesi ön plana çıkmaktadır. Hissede Temmuz ayı sonunda 10,10 seviyesine kadar yaşanan yükselişin sonrasında gelen realizasyon amaçlı satışların sürmesi durumunda, teknik açıdan 9,00 seviyesine yaklaştıkça durulacağı, orta vadeli hareket içinde yeni tabanın bu seviyenin üzerinde oluşacağı söylenebilir. Bu nedenle, 9,00 seviyesini stop loss kabul edip hissede geri çekilmelerin alış yönünde değerlendirilebileceğini düşünmekteyiz. Ara destek noktaları olarak 9,20 ve 9,12 seviyeleri izlenebilir. Geri çekilme hareketi içinde 9,00 seviyesindeki desteğin bozulması halinde, satış baskısının artmasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılması doğru olacak gözükmektedir.

Ana direnç olarak da 10,50 seviyelerini takip etmekte, 9,00 seviyesinin altına inilmediği sürece, geri çekilmelerin düzeltme hareketleri olarak kalacağını düşündüğümüz hissede, bu seviyenin üzerindeki yukarı ataklarda da, ilk etapta 10,50 seviyelerine doğru bir hareketlenme beklemekteyiz. Daha orta vade hedef olarak 10,70-11,40 bandı gösterilebilir. 9,42, 9,56, 9,64 ve 9,70 seviyeleri ara direnç noktaları olarak etkili olacaktır.

Yukarı ataklarda realizasyon için de ilk etapta 10,50 seviyelerine doğru hareketlenmelere bakılabilir. Bu seviyenin aşılması durumunda, realizasyon için sırasıyla 10,70 ve 11,40 seviyeleri gözlenebilir.

Teknik Analiz - Tav Havalimanları

Orta vadeli olarak nitelendirdiğimiz yükselen hareket içinde bulunan hissede, ana destek olarak 9,00 seviyesini takip etmekteyiz. Hissede geçen hafta içinde 10,10 seviyesine kadar yaşanan yükselişin sonrasında gelen realizasyon amaçlı satışların sürmesi halinde, teknik açıdan 9,00 seviyesine yaklaştıkça durulacağını, bu seviyenin üzerinden yeni bir toparlanma hareketi içine girileceğini düşünmekteyiz. Bu nedenle, 9,00 seviyesini stop loss kabul edip hissede geri çekilmelerin alış yönünde değerlendirilebileceği söylenebilir. 9,56, 9,50, 9,36 ve 9,30 seviyeleri ara destek noktaları olarak etkili olacaktır. Geri çekilme hareketi içinde 9,00 seviyesindeki desteğin bozulması durumunda, satış baskısının artmasını beklediğimizden alınan pozisyonların kapatılmasının doğru olacak gözükmektedir.

Ana direnç olarak da 10,50 seviyesi ön plana çıkmakta, 9,00 seviyesinin altına inilmediği sürece, geri çekilmelerin düzeltme hareketleri olarak kalacağını düşündüğümüz hissede, bu seviyenin üzerinde yükselişin de kısa süreli düzeltmelerle ilk etapta 10,50 seviyesine kadar sürmesini beklemekteyiz. Daha orta vade 10,70-11,40 bandı hedeflenebilir. Ara direnç noktaları olarak 9,76, 9,88, 10,00 ve 10,10 seviyeleri izlenebilir.

Yukarı ataklarda realizasyon için de ilk etapta 10,50 seviyelerine doğru hareketlenmelere bakılabilir. Bu seviyenin aşılması halinde, realizasyon için sırasıyla 10,70 ve 11,40 seviyeleri gözlenebilir.